评论员文章丨奋力推进高水平对外开放 建设四川南向开放枢纽门户 ——三论学习贯彻宜宾市第七次党代会精神
发布时间:2026-11-06 11:32 编辑:宜宾新闻 转发微信 转发微博 关注宜宾新闻网

丨宜宾融媒评论员 范军

以开放促发展,以合作赢未来。日前,市第七次党代会明确提出建设四川南向开放枢纽门户,契合中国式现代化走和平发展道路的突出特征,要求宜宾充分发挥独特区位优势,集聚各类发展资源,持续深化对外合作,不断提升在全国、全省发展格局中的战略位势。这一定位,既是宜宾服务国家和全省重大战略布局的使命担当,也是依靠改革破局、开放赋能,夯实现代化建设动能的必然选择。全市上下要深刻把握改革开放这一关键,以更深层次改革破除体制机制堵点,以更高水平开放拓展合作空间,加快把区位优势转化为开放发展胜势。

深化重点领域改革,是建设南向开放枢纽门户的内在支撑。开放的活力,根植于高效顺畅的体制机制。坚持以经济体制改革为牵引,协同推进各项重点改革,为对外开放扫清障碍、释放红利。深化财税金融改革,统筹各类资金、资源与政策,稳妥推进零基预算改革,规范政府债务管理,完善财金协同联动机制,保障重大战略落地、兜牢民生底线。持续做强国资国企,优化国有资本布局,培育千亿级国有制造企业,推动国企市场化转型,依托智能化监管提升治理效能。完善项目全生命周期管理,紧扣国省规划布局做好要素保障,推动攀西特高压等重点项目落地见效。同步理顺能源管理机制,加快新型电网、抽水蓄能等能源项目建设,推进源网荷储一体化,为产业发展和对外开放夯实稳定可靠的能源根基。

扩大高水平对外开放,是建设南向开放枢纽门户的核心抓手。我们要主动融入长江经济带高质量发展、成渝地区双城经济圈建设、西部陆海新通道建设等国家重大战略,系统布局通道、平台、经贸,加快打造四川南向开放枢纽门户。坚持交通先行,加快推进江津经泸州至宜宾、宜宾至新市等高速公路建设,持续完善“一环十射四联”高速公路网;推动渝昆高铁全线通车,争取宜西攀高铁开工建设,加快形成 “米”字形高铁枢纽;大力实施水运建设三年大会战,推进长江、岷江、金沙江航道提级整治,做强宜宾港全国内河主要港口功能,加密长江干线货运班轮,夯实长江上游航运枢纽;持续优化五粮液机场航线网络,构建水陆空协同联动的现代化综合交通体系。我们要做强开放平台,高水平运营宜宾综保区、国家临时开放口岸、宜宾自贸协同区等载体,持续提升世界动力电池大会、中国国际名酒博览会市场化、专业化办展办会水平。提升对外经贸质效,引导主导产业龙头企业推进国际化布局,在全球配置资源、开拓市场;深入实施“宜品出海”行动,培育壮大跨境电商等外贸新业态;多渠道招引外商投资,补齐利用外资短板。

打造一流营商环境,是建设南向开放枢纽门户的重要保障。我们要对标市场化、法治化、国际化方向,持续厚植企业发展沃土。主动融入全国统一大市场,严格落实市场准入负面清单、公平竞争审查制度,推动跨区域要素协同配置、资质互认,持续健全社会信用体系。持续转变政府职能,深化“高效办成一件事”改革,以数字政府引领政务服务智能化转型,推广“综合查一次”联合执法,切实降低企业制度性交易成本。大力发展壮大民营经济,健全经营主体全链条服务体系,推动惠企政策直达快享,深入实施民营企业家“百千万”工程,依法保护民营企业产权和企业家合法权益,让各类市场主体放心投资、安心经营、专心发展。

门户越开越畅,合作方能越走越宽。建设四川南向开放枢纽门户,不是一朝一夕之功,需要持之以恒、扎实推进。全市要统筹谋划、一体落实,打通改革发展堵点,拓宽对外联通接口,依托立体交通网络、高能级开放平台、持续向好的发展生态,不断增强要素集聚、资源调配、区域联动能力,在服务全省对外开放大局中展现宜宾作为,为加快建设社会主义现代化区域中心城市而不懈奋斗!


来源:宜宾融媒

编辑:刘燕蓝

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编审:蓝荣杰

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